Автомобилни решения за тръби от неръждаема стомана

В автомобилната индустрия тръбите от неръждаема стомана се прилагат широко в изпускателни системи, горивни и спирачни тръбопроводи, EGR системи, тръбопроводи на турбокомпресор, хидравлични вериги и различни структурни компоненти.
ТОРИЧдоставя широка гама от решения от неръждаема стомана, включително безшевни тръби, заварени тръби, капилярни тръби, прецизни безшевни тръби и спираловидни тръби, за да отговори на разнообразните работни и инженерни изисквания на производителите на автомобили.
Независимо дали търситеизпускателни тръби, твърди спирачни тръбопроводи, горивни тръбопроводи или тръбопроводи на хидравличната система, TORICH предлага-решение на едно място.
TORICH доставя високо{0}}ефективни тръби от неръждаема стомана за автомобилния сектор, свъншни диаметривариращи от4 до 127 ммидебелини на стенитеот0,5 до 3,0 mm. Продуктите могат да бъдат-произведени по поръчка въз основа на чертежи, мостри или технически спецификации, за да отговорят на изискванията на различни OEM производители и доставчици от ниво 1.
Ние доставяме тръби от неръждаема стомана за автомобили с класове 304/304L/316L/321, дуплекс (2205/2507) и избрани никелови сплави, въз основа на изискванията за приложение като спирачни, горивни, охладителни и EV системи.
Произведено в съответствие със стандартите ASTM A269/A213/A249, EN 10216/10305, DIN 2391 и JIS G3446, с пълен OEM чертеж и изискванията на IATF 16949.
Всички материали са напълно проследими и валидирани за налягане, устойчивост на корозия и точност на размерите в автомобилни приложения.
Приложения за автомобилни тръби от неръждаема стомана

Изпускателна система
Разтвор за тръба: Заварена неръждаема тръба, овална тръба, огъната тръба, формована тръба за изпускателни системи.
Типични оценки: 409L / 439 / 441 / 304 / 321
Гама размери: 25–127 mm (OD); 0,8–3,0 mm (WT)
Стандарти: ASTM A554, ASTM A268, EN 10312
Постижимо качество: Термично циклично съпротивление По-голямо или равно на 800 градуса; целостта на заваръчния шев е стабилна при вибрационна умора; формираща повторяемост ±0,3–0,5 mm

EGR система
Разтвор за тръба: Високо{0}}температурна EGR тръба / прецизно огъната тръба
Типични оценки: 304 / 316L / 321
Гама размери: 12–50 mm (OD); 0,8–2,5 mm (WT)
Стандарти: ASTM A269, ASTM A213, EN 10217-7
Постижимо качество: Скорост на изтичане По-малко или равно на 0,5 cc/min; толеранс на огъване ±0,2–0,4 mm; устойчивост на термичен шок до 700 градуса цикли

Тръба на турбокомпресора
Разтвор за тръба: Turbo boost тръба / прецизно огъната тръба за въздушен поток
Типични оценки: 304 / 321 / 316L
Гама размери: 25–90 mm (OD); 0,8–2,5 mm (WT)
Стандарти: ASTM A554, ASTM A269
Постижимо качество: Точност на размерите ±0.3 mm; грапавост на повърхността Ra По-малка или равна на 1,6 μm; стабилно уплътнение при нагнетателно налягане По-голямо или равно на 2–3 бара

Линия за гориво и течност
Разтвор за тръба: Прецизни горивни/хидравлични тръби с малък{0}}диаметър
Типични оценки: 304 / 316L
Гама размери: 4–25 mm (OD); 0,5–2,0 mm (WT)
Стандарти: ASTM A269, ASTM A632, EN 10305-1
Постижимо качество: Еквивалент на чистота ISO клас 7–8; устойчивост на налягане По-голямо или равно на 200–400 bar; толеранс на размерите ±0,05–0,15 mm

EV охлаждане/термално управление
Разтвор за тръба: Почистете охлаждащата тръба / огъната тръба с термична верига EV
Типични оценки: 304 / 316L
Гама размери: 6–25 mm (OD); 0,5–1,5 mm (WT)
Стандарти: ASTM A269, ASTM A554
Постижимо качество: Херметичност По-малко или равно на 10⁻⁶ mbar·L/s; толеранс на огъване ±0,2–0,3 mm; съвместимост с охлаждаща течност дългосрочна-стабилност По-голяма или равна на 10 години

Прецизни компоненти от неръждаема тръба
Разтвор за тръба: Нарязани-по-дължина / огънати / край-формовани OEM тръбни компоненти
Типични оценки: 304 / 316L / 321
Гама размери: 4–80 mm (OD); 0,5–3,0 mm (WT)
Стандарти: ASTM A269, ASTM A554, чертежи на клиента
Постижимо качество: Консистенция на партидата Cpk По-голяма или равна на 1,33; толеранс на размерите ±0,1–0,3 mm; 100% проверка на размерите за критични характеристики
Персонализирани тръби от неръждаема стомана за автомобилни приложения
1. Прецизно рязане
- Стриктен контрол на толеранса на дължината: Прецизността на дължината достига ±0,05 mm с перпендикулярност на челната -чела По-малка или равна на 0,03 mm, напълно отговаряща на изискванията за хлабина на сглобяване за конектори за автомобилни тръбопроводи.
- Довършителна обработка на челната част-без грапаве: Постига се чрез процеси на премахване на ръбове и проверка на челната-челна повърхност, което позволява незабавна употреба при сглобяване.
- Консистенция на партидата: Осигурено от строга система за проверка на качеството, с отклонение на дължината в рамките на една и съща партида от По-малко или равно на 0,02 mm.
2. Оформяне на края на тръбата
- Разпалване: SAE/DIN единични и двойни разклонители (45 градуса / 90 градуса); осигурява надеждно уплътнение за-спирачни и горивни системи с високо налягане.
- Плетене с мъниста: Крайни и противо-плъзгащи перли за сигурно задържане с щипки и бързо{1}}свързващи фитинги.
- Натискане / Намаляване: Стъпаловидно или конусовидно намаление за вкарване на маркуч и преходни фитинги.
- Разширяване: Равномерно или стъпаловидно разширение за челни съединения и интегриране на клапанен блок; поддържа персонализирани крайни геометрии.
3. Огъване на тръба
- Огъване с един-радиус: постоянен-радиус на огъване (мин. R По-голям или равен на 1,0D); формиране без-без бръчки и{4}}без пукнатини с овалност По-малка или равна на 5% за стабилна ефективност на потока.
- Много{0}}радиусно огъване: Множество-огъвания на радиус в един непрекъснат процес за сложно маршрутизиране; не се изисква заваряване, подобрявайки целостта и надеждността.
- 3D CNC огъване: 7-осно CNC прецизно огъване, съответстващо на 3D модели за маршрутизиране на превозни средства.
4. Повърхностна обработка
- Спирачна и горивна системи: Покритие от Zn-Ni сплав (8–15 μm, ~12–15% Ni) с тривалентно пасивиране и опционално E-покритие (15–25 μm), осигуряващо до 720–1000 часа устойчивост на солен спрей за флуидни линии с високо-налягане.
- Системи за окачване: Zn-Ni основен слой, комбиниран с твърд хром (5–20 μm) или PVD покрития, подобряващи твърдостта на повърхността, устойчивостта на износване и устойчивостта на вибрации.
- Охлаждане и EV системи: пасивация от неръждаема стомана + фосфатно покритие (1–3 g/m²) + E-покритие (20–30 μm) за химическа стабилност, съвместимост с охлаждащата течност и висок контрол на чистотата.
- Персонализирани системи: тип покритие, дебелина и много{0}}слойни комбинации, съобразени с изискванията на OEM, валидирани чрез солен спрей, термичен цикъл и стандарти за изпитване на адхезия.
Нашият сертификат

IATF 16949:2016
ISO 9001:2015
Сертификат за система за управление на околната среда
ЧЗВ

01. На какви стандарти отговарят вашите автомобилни тръби?
02. Можете ли да произвеждате тръби според OEM чертежи?
03. Каква информация е необходима за оферта?
04. Каква е вашата способност за огъване и формоване?
Ние предлагаме следните услуги: много-радиусно CNC огъване на тръби; Стегнат-радиус на формоване за пакетиране на двигателя; Оформяне на края на тръбата (разширяване, редуциране и формоване на перли).
Стабилността на размерите е строго контролирана, за да се предотврати деформация по време на сглобяването.
05. Каква е вашата способност за толерантност на размерите?
Типични постижими допустими отклонения:
Външен/вътрешен диаметър: ±0,05–0,3 mm (в зависимост от процеса)
Изправеност: По-малко или равно на 0,5 mm/m
Точност на огъване: ±0.2–0.5 mm
06. Какви видове неръждаема стомана се предлагат за автомобилни приложения?



